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變頻電機在結構設計上的要求[ 2023-08-18 ]
變頻電機是指在標準環境條件下,以100%額定負載和10%~100%額定轉速連續運行,溫升不會超過電機標定允許值的電機。 在變頻電機的結構設計中,主要考慮非正弦供電特性對變頻電機絕緣結構、振動和噪聲冷卻方式的影響,一般注意以下問題: 1.絕緣等級,一般為F或更高。加強對地和匝間的絕緣強度,特別專業電機維修中心的電機維修流程[ 2023-08-17 ]
專業電機維修中心的電機維修流程:清洗定轉子-更換碳刷或其他零件-真空F級壓力浸漆-烘干-平衡。 1.使用環境要經常保持干燥,電機表面要保持清潔,進風口不能有灰塵、纖維等阻礙。 2.當電動機熱保護連續發生動作時,應查明故障來自電動機或過載或保護裝置整定值過低,故障消除后,方可投入運行。 3.安徽電動機保護器的選擇有哪些基本條件?[ 2023-08-17 ]
電動機保護器的作用是對電動機進行全面的保護,是在電動機出現過載、斷相、堵轉、短路、過壓、欠壓、漏電、三相不平衡、過熱、軸承磨損、定轉子偏心時發出報警或保護的裝置。 1.電機參數:首先要了解電機的規格、功能特點、防護類型、額定電壓、額定電流、額定功率、工頻、絕緣等級。這些內容基本可以為用戶正確選電機根據不同的場合需求[ 2023-08-16 ]
電動機又稱馬達或電機,是將電能轉化為機械能的電氣裝置,機械能可重復利用產生動能驅動其他裝置。電機有很多種,但根據不同的場合,大致可以分為交流電機和DC電機。 馬達的旋轉原理是基于約翰·安布羅斯·弗萊明左手定則。將導線置于磁場中,如果給導線通上電流,導線就會切割磁力線,使導線運動。電流進入線圈產電機斜齒輪減速機會遇到哪些常見問題?[ 2023-08-15 ]
斜齒輪減速器是一種新型的減速傳動裝置,采用優化和先進的模塊化組合系統設計理念,具有體積小、重量輕、傳動扭矩大、啟動平穩、傳動比分級精細等特性,可根據用戶要求任意連接和選擇各種安裝位置。那么錐齒輪減速器在使用過程中會遇到哪些常見的問題呢? 1、發熱和漏油 為了提高效率,蝸輪減速器一般采用有色金制動電機操作的標準形式有哪些?[ 2023-08-15 ]
制動電機又稱電磁失電制動電機、制動異步電機,是一種全封閉、自風扇冷卻、鼠籠式異步電機,采用DC電磁制動。 電源:三相,380V50Hz。 工作方式:S1連續工作制 防護等級:IP55 冷卻模式:IC0141 絕緣等級:f級。 連接:3KW以下為“Y”型連接,4kW(含4KW)以上為“變頻電機的結構設計要考慮哪些問題?[ 2023-08-11 ]
在結構設計中,主要考慮非正弦供電特性對變頻電機絕緣結構、振動和噪聲冷卻方式的影響,一般注意以下問題: 1.絕緣等級,通常為F或更高。加強對地和匝間的絕緣強度,特別是考慮絕緣承受沖擊電壓的能力。 2.對于電機的振動和噪聲,要充分考慮電機部件和整體的剛性,盡量提高其固有頻率,避免與各種力波共振。如何保證單相電機工作正常?[ 2023-08-10 ]
當單相正弦電流通過定子繞組時,電機將產生交變磁場。這種磁場的強度和方向隨時呈正弦變化,但在空間方位上是固定的,所以也叫交變脈動磁場。 這種交變脈動磁場可以分解為兩個轉速相同、旋轉方向相反的旋轉磁場。當轉子靜止時,兩個旋轉磁場在轉子中產生兩個大小相等方向相反的轉矩,使得合成轉矩為零,因此電機不能剎車減速箱點蝕該怎么解決?[ 2023-08-09 ]
制動減速器早期點蝕問題如何解決?點蝕與滑油有關,也與減速器的數據密切相關。通常的申請流程會有一定的處理標準。還有一點是由于齒輪接觸不良造成的部分過載。齒輪的局部過載使實際接觸應力大大超過齒輪數據允許的接觸應力,有些齒輪達不到全齒長接觸或只在齒的一端接觸,甚至斜向接觸,下面給大家簡單討論一下。減速機軸斷裂需要注意什么?[ 2023-08-09 ]
當驅動電機與減速器的裝配同心度保證得很好時,驅動電機的輸出軸只承受旋轉力(扭矩),運轉起來會很平穩,不會有脈動感。但不同心時,驅動電機的輸出軸也會承受來自減速器輸入端的徑向力(彎矩)。 這個徑向力會迫使驅動電機的輸出軸彎曲,彎曲方向會隨著輸出軸的轉動而改變。如果同心度誤差較大,徑向力會使電機輸地址:安徽省合肥市經濟技術開發區始信路與湯口路交口
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